4寸液下泵yw-顺城液下泵yw-加长液下泵

液下泵yw目前我国液下泵中多数采用橡胶或石墨为材料的导轴承，橡胶具有吸震性好，但耐腐蚀性比较差，且寿命较短；石墨导轴承耐酸性介质，但抗冲击性能差。因此都不能够完全满足工业生产的需要。

液下泵yw经过多年的试验研究表明，采用填充聚四氟乙烯作为液下泵的导轴承可行。对其进行合理结构设计，使用寿命可大大**橡胶导轴承和石墨导轴承。能够满足工业生产上的需要。

液下泵yw该系列泵采用国际上先进的固液两相流理论，按优化原则设计，其过流部件的几何形状符合介质的流动状态，7.5KW液下泵yw，减少了涡流和撞击等局部与沿程水力损失，从而减轻了过流部件的磨损，提高了水力效率，降低了运行噪音和振动；

该系列泵过流部件采用高硬合金铸造，其材质具有高抗磨性、抗腐蚀性、抗冲击性能、从而使其寿命提高，此外，该系列泵采用动力，保证了浆体不易泄露。

液下泵ywSP液下渣浆泵使用：主要适用于选矿厂处理精矿和尾矿、火电厂除灰渣、选煤厂输送煤泥和重介选煤、海岸河道采沙作业输送沙浆等。其所能处理浆体的重量浓度为：灰浆45%，矿浆60%。

液下泵yw采用导轴承支承，导轴承是液下泵主要易损件，其影响着液下泵的使用寿命，顺城液下泵yw，多年来一直是较难解决的问题，

目前我国液下泵中多数采用橡胶或石墨为材料的导轴承，橡胶具有吸震性好，但耐腐蚀性比较差，且寿命较短；石墨导轴承耐酸性介质，但抗冲击性能差。因此都不能够完全满足工业生产的需要。

经过多年的试验研究表明，采用填充聚四氟乙烯作为液下泵的导轴承可行。对其进行合理结构设计，使用寿命可大大**橡胶导轴承和石墨导轴承。能够满足工业生产上的需要。

液下泵yw填充聚四氟乙烯导轴承性能1.1 填充聚四氟乙烯物理性能聚四氟乙烯具有较其优异的耐腐蚀性能，磨擦系数小、不吸水、不粘、不燃，3寸液下泵yw，可在－１８０℃～＋２５０℃条件下使用，但也存在着线膨胀系数大，尺寸稳定性差，导热性差，易冷流等缺点。为改善其性能，加入一定量玻纤和石墨等填充剂。 填充剂的加入使其耐磨性、硬度、导热系数、抗压强度得到了显著提高，线膨胀系数降低。